Основные параметры маршрута:

• Протяженность: 26,7 км (прямое направление — 11,6 км, обратное — 15,1 км)
• Перевозчик: ОАО «ПАТП № 1» г. Рыбинска
• Подвижной состав: 2 автобуса среднего класса
• Режим работы: тестовый (нетто-контракт заключен до 31 августа 2026 года)
• Интервал движения: от 32 мин. до 1 ч. 15 м. по будням, от 33 мин. до 1 ч. 23 м. по выходным (21 рейс — ежедневно)

Планируемые остановочные пункты:

В перспективе на маршруте № 39 планируется ввод дополнительных остановочных пунктов:

• ул. Большая Тоговщинская
• ЛДС «Полет»
• Волжский парк

ℹ️ Информация о сроках ввода и точном расположении остановок будет опубликована дополнительно.

График 1    График 2

График 1    График 2

График 1    График 2

График 1    График 2

Важная информация:

• Маршрут работает в тестовом режиме с 1 по 31 августа 2026 года
• По итогам тестирования будет принято решение о продлении или корректировке маршрута
• Расписание может быть скорректировано в процессе эксплуатации — в карточке маршрута будет доступно онлайн ближе к дате запуска движения
• Следите за обновлениями на сайте rubtrans.ru

Транспортная работа без изменений:

На маршрутах № 18 и № 25 не вносилось никаких изменений в количество рейсов, интервалы движения или время отправления. Автобусы работают в штатном режиме, как и прежде. Возвращение графиков на сайт — это исключительно техническое обновление информационной базы, а не следствие изменений в организации перевозок.

Почему графики временно отсутствовали:

В июне и июле 2026 года в отношении маршрутов № 18 и № 25 были заключены короткие нетто-контракты — соглашения на осуществление перевозок на ограниченный срок. Такие контракты требуют отдельного анализа и верификации данных, что в условиях высокой загруженности в летний сезон занимает у нас дополнительное время.

Мы физически не успели обработать эти документы в установленные сроки, поэтому предпочли временно снять графики с публикации, нежели публиковать непроверенные данные.

Принцип работы нашей системы:

Расписание появляется на сайте только после того, как все данные тщательно изучены и проверены. Мы не копируем информацию «откуда попало» — каждый график проходит процедуру верификации по официальным источникам и документации перевозчика.

Кроме того, в нашей системе реализован механизм автоматического снятия устаревших графиков: как только наступает крайняя дата действия расписания, алгоритмы самостоятельно убирают его из публикации. Это исключает ситуацию, когда пассажир видит на сайте неактуальную информацию.

Такой подход гарантирует, что любые данные, представленные на сайте, являются точными и актуальными на момент просмотра.

Философия достоверности:

Мы придерживаемся принципа: лучше временное отсутствие данных, чем публикация недостоверной информации. Отсутствие расписания на сайте не вводит пассажира в заблуждение — в таком случае пользователь понимает, что данные требуют уточнения, и может воспользоваться альтернативными источниками (официальный сайт перевозчика, справочная служба, информация на остановочных пунктах).

Предыдущие коррекции:

С информацией о предыдущих изменениях в организации движения на городских маршрутах можно ознакомиться в нашем материале: «Корректировки рейсов на городских маршрутах № 18 и № 25».